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DDOLKONG
9개월 연속 흑자 기조…수출 15% 늘어 상품수지 42.4억달러 흑자 서비스수지는 26.6억달러 적자…출국자 증가에 여행수지 14.7억달러 적자 반도체·자동차 수출 호조 등에 힘입어 경상수지가 9개월 연속 흑자 기조를 유지했다. 한국은행이 8일 발표한 국제수지 잠정통계에 따르면 지난 1월 경상수지는 30억5천만달러(4조519억원) 흑자로 집계됐다. 지난해 5월 이후 아홉 달째 흑자를 이어갔지만, 흑자 규모는 지난해 12월(74억1천만달러)보다 줄었다. 1월 경상수지를 항목별로 보면, 상품수지(42억4천만달러)가 작년 4월 이후 10개월 연속 흑자였다. 지난해 같은 달(-73억5천만달러)과 비교하면 1년 사이 흑자 전환에 성공했다. 수출(552억2천만달러)은 작년 1월보다 14.7% 늘었다. 앞서 지난해 ..
“중금리 시대… 美 성장주·우량 회사채 장기 보유하라” [김기훈의 경제TalkTalk] 여의도 증권가 ‘대학교수’ 별명 김한진 이코노미스트 “지난 40여 년간 세계 금융시장을 지배하던 저물가 저금리 시대는 저물고 중(中)금리 시대가 열리고 있습니다. 새로운 부(富)의 변곡점을 맞아 미국의 혁신 성장 기업 주식과 부도 가능성이 낮은 우량 회사채 위주로 자산을 운용하는 것이 좋습니다.” - 저금리 시대는 끝났나? “1982년 이후 40년간은 주로 금리가 내려가는 추세였다. 글로벌 분업과 무역 자유화 등으로 물가가 안정됐기 때문이다. 하지만 2020년 코로나 사태 때 제로(0) 수준까지 내려간 초저금리 시대가 부활하기는 어렵다고 본다. 탈세계화와 미·중 갈등, 넘치는 유동성 때문에 고물가는 아니지만 중간 수준..
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“살 사람은 다 샀다?”… ‘팔자’ 매물 다시 8만건 넘었다 거래절벽 기준이었던 8만건 다시 넘겨 거래량 ‘반짝 반등’했지만 평년 절반 수준 “매수자-매도자 줄다리기 계속될 것” https://n.news.naver.com/article/366/0000975914 윤석열 "GTX-B 2030년 개통…경인선 지하화 2027년 착공" 18번째 민생토론회 및 GTX-B 착공 기념식 B노선, 상반기 전 구간 착공·2030년 개통 경인고속도로·경인선 철도 지하사업 박차 https://n.news.naver.com/article/648/0000023854?type=main 부촌 한남동마저 '적신호' 켜졌다…"자칫하면 돈 뱉어낼 판" 고금리에 건축비 급등 겹쳐 비례율 100%에 겨우 턱걸이 분담금 없이 동일 평형 받..
한국인 뛰어넘은 외국인의 '밸류업' 사랑…장바구니 살펴보니 https://n.news.naver.com/article/421/0007395222?sid=101 '유통 1위' 오른 쿠팡…WSJ "아시아 돌풍 일으키고 있지만 中업체와의 경쟁서 살아남아야" https://n.news.naver.com/article/293/0000052346 뜨거운 AI 서버 '잘 식혀야' 비용 아낀다...삼성전자가 주목한 '액침냉각' https://n.news.naver.com/article/293/0000052333 고민 깊은 이마트24, '노브랜드'가 구세주 될까 노브랜드 제품 판매 예정 원가개선·물류효율 개선 효과 1020에 어필할 지는 미지수 https://n.news.naver.com/article/648/00000..