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MS "내년 AI 일상·업무 필수 기술로 자리잡는 전환기 될 것"AI는 일상생활에서도 그 역할을 빠르게 확장하고 있다.일례로 MS 코파일럿은 사용자가 하루 일과를 우선 순위에 따라 시간을 효율적으로 관리할 수 있도록 돕는다. 예를 들어, 사용자가 아침에 코파일럿 데일리(Copilot Daily)를 통해 최신 뉴스와 날씨를 확인하고, 코파일럿 비전(Copilot Vision)을 활용해 방문한 웹페이지를 분석하거나, 다음 단계를 제안받는 등 직관적인 상호작용이 가능하다.코파일럿은 다양한 의사결정 과정에서도 유용하게 활용할 수 있다. 예를 들어, 새 아파트 인테리어를 위해 어울리는 가구를 추천하고, 효율적인 배치 방안을 제시해 사용자의 공간을 더 편리하고 실용적으로 꾸밀 수 있도록 돕는다.뿐만 아니라 AI는 ..

[단독] 윤종오 의원 ‘무제한 계약갱신법’ 결국 철회…임대시장 '안도'https://n.news.naver.com/article/014/0005279506"독립하는 순간, 가난이 밀려왔다"...월세 내면 빈털터리 '나혼산' [혼자인家]1인 가구 소비성향 약화→경제에 부정적 영향높은 주거비, 불안정한 고용 상황에 소비 위축한국은행 "정책 대응 측면, 연령대별 접근 필요"https://n.news.naver.com/article/014/0005279123한남4구역에 사활 건 현대건설…'공사비 인하·책임준공' 확약대출금리·대물변제 등 5대 확약서 제출https://n.news.naver.com/article/015/0005067618'마용성' 빼놓으면 섭섭한데…집주인들 '엄지 척' 한 동네는 [동 vs 동]'..

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2025년 배출량부터 탄소톤당 300대만달러 부과 시작국산품‧수입품 간 형평성 고려해 시멘트‧철강 등 일부 수입품 대상으로 탄소함량 신고제도를 우선 도입 방침탄소부담금 부과대상 확대 추세에 따라 대만형 CBAM 도입 방향성도 뚜렷해질 듯대만 탄소부담금, 2025년 배출량부터 톤당 300대만달러 부과대만은 2024년 8월 29일 탄소부담금(碳費, carbon fee) 제도에 대한 시행규칙을 공고하고 10월 7일 탄소부담금 부과요율을 최종 확정 지었다. 2025년 탄소배출량부터 톤당 300대만달러(한화로 12,900원)*가 기본요율로 적용되며 2026년에 첫 징수가 시작된다. 주*: 1TWD=43KRW(하나은행, 2024년 11월 평균 최종고시 환율 기준. 이하 상동)대만의 탄소부담금은 연간 탄소배출량..

2025년 글로벌 컨테이너 선복량 공급 증가 예상관세인상, 동부항만 노조 파업 가능성 등 불확실성 확대선복 확보를 통한 대응방안 모색 필요글로벌 물류 분석 기업 제네타(Xeneta)는 2024년의 글로벌 해상 물류를 두고 '양대 운하의 차질로 인한 혼란의 연속'이었다고 평했다. 2023년 5월부터 계속된 파나마 가툰호(Gatun Lake)의 가뭄으로 파나마 운하의 수위가 낮아져 통행 제한이 이어졌으며 그 영향으로 2024년 상반기까지 물류 병목 현상이 지속됐다. 여기에 2023년 11월 홍해 지역에 지정학적 긴장이 고조되어 수에즈 운하 통행이 제한되면서 희망봉 우회가 본격화되자 항해 일수가 10~15일 가량 증가하며 혼란이 가중됐다. 2024년 1월부터 9월까지 컨테이너선 379척의 신조선 인도가 완료되..