지배구조 리포트 [현대차그룹]

정의선 리더십, '현대차맨' 이미지 바꿨다

①퍼스트 무버 존재감 확인…제값받기 내실화·유연한 조직문화 구축

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순환출자 구조 여전, 미완의 경영권 승계

②정의선 회장, '현대차 지배' 모비스 지분율 0.33% 불과

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주식재산 상속세 4조 육박…주가상승 딜레마

③정몽구 명예회장 보유분 승계 과제…주가 오른만큼 세부담 가중

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지배력 강화 키워드…현대모비스 지분 확대

④현대모비스 개편 없는 시나리오, 현대차 지분 등 활용 가능성

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현대모비스‧글로비스, 합병 시나리오 재조명

⑤2018년 주주반발에 무산…오너 지배력 강화 '일타이피' 효과 여전

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현대모비스 주가 랠리에 웃지 못하는 이유

⑥현대모비스 주가 오를수록 정의선 회장 지분 확보 부담 커져

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승계 지렛대' 건설·로봇 비상장사 활용법

⑦현대엔지니어링·현대건설 합병 상장, 보스턴다이내믹스 나스닥 상장 거론

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정의선 회장, 비주력 계열사 주식 털까

⑧글로비스, 정 회장 주식가치 2조 육박…위아·오토에버 지분매각 부담 낮아

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'맏형' 현대차, 주주환원 밸류업 선봉장

⑨'자사주 1%씩 소각' 주주환원책 3개년 가동…주가 랠리 효과

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개편 신호탄…글로비스 밸류업 집중

⑩정의선 회장, 최대주주…주식 거래량 늘고 고배당 지속 기대

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