폴란드 새 정부 공식 출범…"이전 정부 무기도입 계약 존중"/ "매일 먹어도 안 질려"…NYT '뉴욕 최고요리' 뽑힌 한국 음식/ 테슬라 사이버

"이전 정부가 체결한 무기 도입계약을 존중하겠다."

오늘(14일) 로이터 통신에 따르면 도날트 투스크 신임 폴란드 총리는 현지시간 13일 국회의원들에게 정부 계획을 발표하면서 이같이 말했습니다.

국방정책과 관련해 "군비증강을 통한 군 현대화 정책을 지속 추진할 것"이라며 "부패가 연루된 경우를 제외한 전 정부가 체결한 모든 무기 도입계약을 존중한다"고 밝힌 겁니다.

야권 연합으로 탄생한 폴란드의 새 정부 출범과 함께 K-방산 수출과 관련한 우려가 제기되고 있어서 주목됩니다.

다만 대규모 재정지출을 수반하는 것에 대해서는 면밀히 재검토하되, EU·북대서양조약기구(NATO)와 협력을 강화하겠다는 게 신임 정부의 일관된 입장입니다.



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"매일 먹어도 안 질려"…NYT '뉴욕 최고요리' 뽑힌 한국 음식
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"매일 먹어도 안 질려"…NYT '뉴욕 최고요리' 뽑힌 한국 음식

테슬라 사이버트럭의 대량 생산이 어려운 이유
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테슬라 사이버트럭의 대량 생산이 어려운 이유 - 디지털투데이 (DigitalToday)

[디지털투데이 AI리포터] 혁신적인 설계 콘셉트와 디자인만큼이나 테슬라 사이버트럭은 생산하기도 까다로운 차량으로 알려졌다. 12일(현지시간) 경제매체 CNBC가 사이버트럭의 대량 양산이 어려운 이유를 정리했다.

가장 큰 장애물은 스테인리스 스틸 소재다.
외골격 형태로 이뤄진 사이버트럭의 스테인리스 스틸 차체는 공구 가공이 매우 어려운 소재로 알려졌다. 테슬라의 차량 엔지니어링 담당 부사장 라스 모라비는 탑기어 방송과의 인터뷰에서 "사이버트럭 차체 가공을 위해 '에어 벤딩'이라는 특별한 제조 공정을 직접 개발해야 했다"고 설명했다.

그는 "소재뿐만 아니라 평평하고 각진 사이버트럭의 디자인도 대량 생산을 어렵게 하는 과제"라며 "직선 위주의 디자인은 작은 어긋남도 허용하지 않는다"라고 덧붙였다.

실제로 사이버트럭의 초기 저율 양산을 시작한 지난 8월, 일론 머스크 테슬라 CEO는 "모든 치수가 10미크론(100만분의 1미터) 이하의 정확도로 설계하고 제작해야 한다"고 강조했다. 그만큼 만들기 까다로운 차량이라는 얘기다.

더불어 지난 3분기 실적 발표에서 일론 머스크는 "사이버트럭을 대량 생산하기까지 엄청난 어려움이 있을 것이라는 점을 강조하고 싶다"며 "사이버트럭이 테슬라의 현금 흐름에 상당한 긍정적 기여를 하기까지는 1년 이상의 시간이 걸릴 것"이라고 말했다.





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